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丹稜:以路為基 助力美麗經濟蓄勢騰飛

  • 2020年11月16日 07時31分
  • 來源: 四川日報
  • 【轉運四方】


美麗的丹稜城區。


丹稜縣農村公路的樣板——生態旅遊環線。

   

11月11日,正在聚力建設成都都市圈副中心美麗經濟示範區的眉山市丹稜縣傳來好消息,作為全省重點交通項目的省道401線丹蒲快速路已進入竣工倒計時。

省道401線丹蒲快速路是丹稜縣連接成都市蒲江縣的交通要道,也是丹稜國家鄉村公園項目的交通主動脈,更是眉山推進成眉同城化發展的重要通道。道路的貫通,對於丹稜加快融入成都步伐意義重大。

近年來,為加快推進地方生態文旅資源優勢轉化為產業發展勝勢,丹稜縣鎖定美麗經濟發展路徑不動搖,在“敞開北大門、融入大成都、擁抱大峨眉、建設大交通”的思路指引下,以“四好農村路”建設為抓手,以道路主幹道建設為突破,構建起了完備的道路交通網絡。

交通助力,大雅丹稜的美麗經濟正蓄勢騰飛。

高規格升級農村公路 激活全縣農旅文資源

“今年我們村道拓寬了,大貨車可以直接開到地裏來。”11月11日,丹稜縣齊樂鎮紅石村村民李雲海看着滿園的柑橘喜不自勝,這天他開心地將電話打向了遠在北京的經銷商,邀請對方一個月後前來拉貨。

紅石村是丹稜縣的果業大村,過去村道僅有3.5米寬,每到柑橘成熟時,經銷商的大貨車都無法開進果園,每年果農都要多花費一筆柑橘轉運費,為此煩惱不已。

今年,隨着一條6.5米寬的硬化公路的貫通,李雲海和村民們的煩惱隨之煙消雲散。

為了解決農村道路狹窄,柑橘產業大道缺乏的難題,去年9月,丹稜縣率先在紅石村周圍的10餘個柑橘產業和鄉村旅遊大村開展了農村公路升級行動,建起了一條長達14.4公里的生態旅遊環線公路,將原有的村道拓寬後串聯成圈,並打通周邊的省道等主幹道,在重要節點,新增觀景平台,讓羊腸小道變身奔康大道。

事實上,修建生態旅遊環線僅僅是丹稜縣高規格升級農村公路的一個縮影,地處成都一小時經濟圈的丹稜是知名的柑橘縣和農業縣,全縣種植了18萬畝柑橘,擁有50餘個村(社區),10餘萬農民散居在平原和丘陵地區,同時,當地知名的老峨山、幸福古村、梅灣湖等景區也星羅布局在廣袤的鄉村。

為了激活豐富的農業資源和旅遊文化資源,推動美麗經濟落地落實,方便農村居民出行,近年來,丹稜堅持“交通+產業發展”和“交通+鄉村旅遊”的思路,高規格啓動了農村公路建設和升級行動。

打通老峨山旅遊快速通道,建起串聯上萬畝柑橘基地和10餘個村的產業大道,為4個省定貧困村和5個市定貧困村上馬扶貧奔康大道……幾年間,丹稜聚力農村公路提檔升級,實現了全縣重要旅遊景點和主要農業基地的道路全覆蓋。

如今,全縣連接各鄉鎮的縣道公路、鄉道公路以及重要景區的公路全部通達瀝青路和水泥路,所有行政村全部通達水泥路且公路等級均為四級及以上,縣城到鄉鎮、村道路通達率100%,農村公路等級公路比例、高等級鋪裝路面公路比例均達到95%,居於眉山市第一。

高規格建設農村公路,丹稜鄉村迎來蝶變。截至目前,該縣不僅獲得了全國農村生態文明家園建設試點縣、國家可持續發展實驗區、國家級生態示範區、中國桔橙之鄉、全省農民增收工作先進縣等多項榮譽,全縣農村居民年人均可支配收入更達到1.9萬餘元,全縣每8人就擁有一輛小汽車。

大手筆建設交通幹道 助力美麗經濟蓄勢騰飛

“省道104線丹名路已連通至幸福古村景區,交通障礙已被破解,我們的建設進度要加快。”11月12日,跨越丹稜縣齊樂鎮梅灣村和順龍鄉幸福古村等多地的幸福古村·齊樂桃源國際旅遊度假區項目現場負責人下達了工程提速令,作為丹稜縣引進的首個100億元級項目,該項目將在2022年完成一期工程,並在此之後的6年內創建為國家級旅遊度假區。

得益於區域內主幹道——省道104線丹名路的階段性通車,項目距離如期完成工程任務便更近了一步。

近年來,丹稜在縣域經濟發展中鎖定了美麗經濟發展路徑,志在通過以產業生態化和生態產業化為指導,依託生態綠色空間系統集成複合功能,推動農工商文旅體互融互促,實現美麗生態資源循環增值可持續。

要將優良的資源變現,走上美麗經濟發展之路,首先要暢通道路,將區位優勢轉化為發展勝勢。

為此,2017年,丹稜便高標準規劃了省道401線丹蒲快速路和省道104線丹名路,同時,丹稜還投入1.1億元,改建了省道401線丹夾路,投入3000餘萬元,新建仁楊公路……

通過大手筆抓交通,按照“敞開北大門、融入大成都、擁抱大峨眉、建設大交通”的思路,丹稜縣着力構建起了“三環六射”的縣域交通網絡。

得益於主幹道的暢通,全縣美麗經濟迎來蓄勢騰飛。

如今,丹稜已成為全國最大的優質晚熟柑橘不知火生產基地,“丹稜桔橙”獲評全省首個國家級農產品地理標誌示範樣板,並連續三年躋身中國區域品牌百強榜,齊樂鎮梅灣村更成功創建為全國生態旅遊示範村,2019年,幸福古村景區成為聯合國教科文組織主辦的“歷史村鎮的未來”國際會議參觀點之一。

今年初,丹稜成功摘得2019年度四川省實施鄉村振興戰略工作先進縣榮譽,今年前三季度,丹稜GDP同比增長2.7%,高於全國兩個百分點和全省0.3個百分點。

全覆蓋運管交通網絡 讓羣眾樂享發展紅利

“現在出門,不僅有了寬闊的大馬路,還能坐上公交車,住在農村一樣很安逸。”11月9日,居住在丹稜縣順龍鄉幸福古村景區的張素芬一早便登上了開往丹稜縣城的首趟公交車,高興地給在外地務工的兒子分享着家鄉的鉅變。

這一天,丹稜縣正式開通縣城至幸福古村景區的旅遊公交車專線,居住在古村景區的羣眾,順着新修建的省道104線丹名路,只需花費兩元錢,便能在15分鐘之內趕到縣城,過上居住在農村、生活在縣城的幸福生活。

幸福古村旅遊公交車專線的開通,是丹稜縣推行交通網絡管理運營全覆蓋工作的一個切片。

“在全縣交通建設中,建好農村路和主幹道僅僅是一個開始,運行管理好全縣交通網絡,讓羣眾享受到交通改善帶來的福利才是目的。”丹稜縣委主要負責人介紹,近年來,在推動美麗經濟發展路徑落地落實的過程中,丹稜縣創新道路交通管理運營方式,通過明確公路管養責任主體,推進鄉村客運“金通工程”試點工程,開展農村貨運和物流站建設等探索,實現了全縣道路尤其是農村公路建、管、養、運的協調發展。

如今,全縣不僅形成了客運班線、城鄉公交、趕場車、學生車、就醫車、務工務農車等多樣化出行方式,還實現了農村電商、快遞等在鄉鎮和建制村的全覆蓋,更實現了農村公路養護的科學化、機械化、專業化和羣眾化。

截至2019年底,全縣農村客運通鄉鎮、建制村比例達到100%,農村公路的通暢率達到100%。

當時間的指針走向2020,隨着成渝地區雙城經濟圈建設國家戰略的實施,以及成德眉資同城化發展的深入推進,擁有豐富文旅資源和農業產業基礎的丹稜正加快構建“一空兩軌兩高三快”的綜合交通骨架,闊步衝刺建設成都都市圈副中心美麗經濟示範區,併力爭到2025年,基本形成百億量級美麗經濟幸福產業集羣,成為西部丘陵地區踐行“綠水青山就是金山銀山”發展理念的典型樣板。

責任編輯: 雷曉琦
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